A operação estável das portas industriais é inseparável da manutenção profissional pós-venda, mas muitas empresas são propensas a diversos mal-entendidos na operação e manutenção reais, que não apenas afetam a vida útil da carroceria da porta, mas também podem causar riscos potenciais à segurança. A Jiangsu Ambison Internet of Things Technology Co., Ltd. combina anos de experiência em pós-venda para avaliar mal-entendidos comuns na manutenção de portas industriais, ajudando as empresas a evitar o "campo minado" da operação e manutenção.
Mito 1: Negligencie a manutenção do material do corpo flexível da porta
Para portas flexíveis, como portas rápidas de PVC e portas de empilhamento de cortinas macias, muitas empresas acham que uma limpeza simples já é suficiente, mas não é o caso. O cabo de PVC desse tipo de corpo de porta é suscetível a danos causados por substâncias ácidas, alcalinas e objetos cortantes, e se for limpado diretamente com um limpador corrosivo forte, acelerará o envelhecimento e rachaduras do cabo. Se você não prestar atenção à evitação ao passar, objetos afiados são fáceis de riscar o cordão e afetar o desempenho da vedação. Ambison sugere que o corpo flexível da porta precisa ser mantido com detergente neutro e, ao mesmo tempo, instalar placas de alerta anticolisão em ambos os lados da porta para evitar danos por força externa.
Mito 2: O corpo rígido da porta foca apenas na aparência e não nos componentes internos
Para carrocerias de portas rígidas, como portas de turbina e portas de alumínio, as empresas frequentemente prestam atenção à limpeza da superfície do painel da porta, mas ignoram a manutenção dos trilhos internos da turbina e dos sistemas de balanceamento. Se o trilho da turbina não for limpo e lubrificado por muito tempo, haverá engasgos, ruído anormal e até afetar a precisão de abertura e fechamento do corpo da porta; Se a mola de balanço não for substituída a tempo após o envelhecimento, pode fazer o corpo da porta cair. A Ambison lembra que o corpo rígido da porta precisa realizar inspeção profissional regular dos componentes da transmissão e do balanceamento, preencher com óleo lubrificante especial a cada seis meses e realizar uma calibração abrangente de desempenho uma vez por ano para eliminar possíveis falhas na raiz.
Mito 3: Sistemas inteligentes dependem de "automático" e ignoram inspeções manuais
Portas industriais equipadas com sistemas inteligentes de controle podem realizar abertura e fechamento automáticos e alerta de falhas, mas algumas empresas dependem totalmente da automação e abandonam a inspeção manual. Na verdade, se a superfície do sensor inteligente estiver coberta de poeira, a indução falhará; A interface de linha pode oxidar e afrouxar em um ambiente úmido, e esses problemas são difíceis de identificar pelo sistema nos estágios iniciais. Ambison sugere que até mesmo corpos de portas inteligentes precisam ser inspecionados manualmente toda semana, focando na verificação do status operacional dos componentes de indução e das interfaces de linha para garantir a coordenação e estabilidade do sistema inteligente e do corpo da porta.
Mito 4: Acessórios de vedação são substituídos à vontade, e a adaptabilidade não é levada em atenção
Após as tiras de vedação, escovas e outros acessórios da carroceria da porta, algumas empresas optam por substituí-los por acessórios gerais em vez de peças especiais originais. No entanto, existem diferenças na estrutura de vedação entre diferentes modelos de corpos de portas, e acessórios gerais não conseguem alcançar vedação precisa, o que levará a uma diminuição do isolamento térmico e do desempenho à prova de poeira, além de aumentar o consumo de energia da fábrica. Os acessórios originais de vedação da Ambison são personalizados para diferentes modelos de carroceria de porta, que podem se encaixar perfeitamente na estrutura da carroceria, e as empresas devem dar prioridade aos acessórios originais ao substituir para garantir o desempenho de proteção central da carroceria da porta.
Mito 5: O dispositivo de emergência está parado há muito tempo e não faz testes funcionais
Os corpos das portas de cenários especiais, como portas de garagem de incêndio e portas elevadoras de isolamento para armazenamento frio, são equipados com dispositivos manuais de abertura de emergência, mas esses dispositivos frequentemente são ignorados para testes funcionais devido à demora prolongada. Em caso de emergência, como uma queda de energia, o dispositivo de emergência defeituoso bloqueará diretamente a passagem, causando estagnação na produção ou atraso de emergência. Ambison sugere que o dispositivo de emergência da porta seja testado uma vez a cada trimestre para garantir que possa ser aberto e fechado manualmente rapidamente quando a energia for cortada, e ao mesmo tempo realizar treinamento operacional de emergência para o pessoal relevante, evitando erros operacionais em emergências.
