ההפעלה היציבה של דלתות תעשייתיות אינה נפרדת מתחזוקה מקצועית לאחר המכירה, אך עסקים רבים נוטים לאי-הבנות שונות בתפעול ובתחזוקה בפועל, מה שפוגע לא רק בחיי השירות של גוף הדלת, אלא גם עלול לגרום לסכנות בטיחותיות פוטנציאליות. Jiangsu Ambison Internet of Things Technology Co., Ltd. משלבת שנים של ניסיון לאחר מכירה כדי לבחון אי-הבנות נפוצות בתחזוקת דלתות תעשייתיות, כדי לסייע לעסקים להימנע מ"שדה המוקשים" של תפעול ותחזוקה.
מיתוס 1: הזנחת התחזוקה החומרית של גוף דלת גמיש
לגבי דלתות גמישות כמו דלתות מהירות מ-PVC ודלתות וילונות רכות, חברות רבות חושבות שניקוי פשוט מספיק, אך זה לא המצב. חוט ה-PVC של גוף דלת מסוג זה רגיש לנזק מחומצה וחומרים אלקליים וחפצים חדים, ואם מנקה אותו ישירות עם חומר ניקוי קורוזיבי חזק, הוא יזרז את ההזדקנות והסדיקה של החבל. אם לא שמים לב להימנעות בעת מעבר, פריטים חדים עלולים לשרוט את החוט ומשפיעים על ביצועי האיטום. אמביסון מציע שיש לתחזק את גוף הדלת הגמיש באמצעות חומר ניקוי ניטרלי, ובמקביל להתקין שלטי אזהרה נגד התנגשות משני צידי גוף הדלת כדי למנוע נזק חיצוני.
מיתוס 2: גוף הדלת הקשה מתמקד רק במראה ולא ברכיבים הפנימיים
עבור גופי דלתות קשיחות כמו דלתות מהירות טורבינה ודלתות מהירות אלומיניום, עסקים לעיתים קרובות שמים לב לניקיון משטח לוח הדלת, אך מתעלמים מתחזוקת מסילות הטורבינה הפנימיות ומערכות האיזון. אם מסילת הטורבינה אינה מנוקה ומשומנת לאורך זמן, יהיו גמגום, רעש חריג ואפילו השפעה על דיוק הפתיחה והסגירה של גוף הדלת; אם קפיץ האיזון לא מוחלף בזמן לאחר ההזדקנות, זה עלול לגרום לגוף הדלת ליפול. אמביסון מזכירה כי גוף הדלת הקשיח צריך לבצע בדיקה מקצועית של רכיבי תיבת ההילוכים והאיזון, למלא שמן סיכה מיוחד כל שישה חודשים, ולבצע כיול ביצועים מקיף פעם בשנה כדי למנוע תקלות אפשריות מהשורש.
מיתוס 3: מערכות חכמות מסתמכות על "אוטומטי" ומתעלמות מבדיקות ידניות
דלתות תעשייתיות המצוידות במערכות בקרה חכמות מסוגלות לבצע פתיחה וסגירה אוטומטיות והתרעה על תקלות, אך חלק מהעסקים מסתמכים לחלוטין על אוטומציה ומוותרים על בדיקה ידנית. למעשה, אם פני השטח של החיישן החכם מכוסים באבק, ההשראה תיכשל; ממשק הקווים עלול להתחמצן ולהתרופף בסביבה לחה, ובעיות אלו קשה לזיהוי על ידי המערכת בשלבים הראשונים. אמביסון מציע שגם גופי דלתות חכמים צריכים להיבדק ידנית מדי שבוע, תוך התמקדות בבדיקת מצב התפעול של רכיבי האינדוקציה וממשקי הקווים כדי להבטיח את התיאום והיציבות של המערכת החכמה וגוף הדלת.
מיתוס 4: אביזרי איטום מוחלפים כרצונם, ולא שמים לב להתאמה
לאחר גיל רצועות האיטום, המברשות והאביזרים האחרים של גוף הדלת, חברות מסוימות יבחרו להחליפם באביזרים כלליים במקום בחלקים מיוחדים מקוריים. עם זאת, קיימים הבדלים במבנה האיטום של דגמים שונים של גופי דלתות, והאביזרים הכלליים אינם יכולים להשיג איטום מדויק, מה שיוביל לירידה בבידוד תרמי ובביצועים עמידים לאבק ולהגברת צריכת האנרגיה של המפעל. אביזרי האיטום המקוריים של אמביסון מותאמים לדגמים שונים של גוף הדלת, שיכולים להתאים בצורה מושלמת למבנה גוף הדלת, וארגונים צריכים לתת עדיפות לאביזרים המקוריים בעת ההחלפה כדי להבטיח את ביצועי ההגנה המרכזיים של גוף הדלת.
מיתוס 5: מכשיר החירום היה במצב סרק זמן רב ואינו מבצע בדיקות פונקציונליות
גופי הדלתות בתרחישים מיוחדים כמו דלתות גרסאות כיבוי אש ודלתות בידוד לאחסון קר מצוידים במכשירי פתיחה ידניים לשעת חירום, אך מכשירים אלו לעיתים קרובות מתעלמים מהם לצורך בדיקות פונקציונליות בשל חוסר פעילות ממושכת. במקרה חירום כמו הפסקת חשמל, התקן החירום הפקול יחסום ישירות את המעבר, מה שיגרום לקיפאון ייצור או לעיכוב חירום. אמביסון מציע לבדוק את מכשיר החירום בדלת פעם ברבעון כדי להבטיח שניתן יהיה לפתוח ולסגור אותו ידנית במהירות כאשר החשמל מנותק, ובמקביל לבצע הכשרות תפעול חירום לצוות הרלוונטי כדי למנוע טעויות תפעוליות במצבי חירום.
