De stabiele werking van industriële deuren is onlosmakelijk verbonden met professioneel aftersalesonderhoud, maar veel ondernemingen zijn gevoelig voor verschillende misverstanden in de daadwerkelijke bediening en onderhoud, wat niet alleen de levensduur van het deurlichaam beïnvloedt, maar ook potentiële veiligheidsrisico's kan veroorzaken. Jiangsu Ambison Internet of Things Technology Co., Ltd. combineert jarenlange ervaring in de naverkoop om vaak voorkomende misverstanden in het onderhoud van industriële deuren te verwerken en zo ondernemingen te helpen het "mijnenveld" van operatie en onderhoud te vermijden.
Mythe 1: Verwaarloos het materiaalonderhoud van flexibele deurbehuizingen
Voor flexibele deuren zoals PVC snelle deuren en zachte gordijnstapeldeuren denken veel bedrijven dat eenvoudige schoonmaak voldoende is, maar dat is niet het geval. Het PVC-koord van dit type deurbehuizing is gevoelig voor schade door zure en alkalische stoffen en scherpe voorwerpen, en als het direct wordt afgeveegd met een sterke corrosieve reiniger, versnelt het verouderen en scheuren van het snoer. Als je niet oplet om te vermijden tijdens het passeren, kunnen scherpe voorwerpen gemakkelijk het snoer bekrassen en de afdichtingswerking beïnvloeden. Ambison stelt voor dat het flexibele deurlichaam onderhouden moet worden met neutrale wasmiddelen, en tegelijkertijd anti-botsingswaarschuwingsborden aan beide zijden van het deurlichaam moet worden geplaatst om schade aan externe krachten te voorkomen.
Mythe 2: De harde deurbehuizing richt zich alleen op het uiterlijk en niet op de interne componenten
Voor harde deurlichamen zoals turbine harde snelheidsdeuren en aluminium snelheidsdeuren letten bedrijven vaak op de netheid van het oppervlak van het deurpaneel, maar negeren ze het onderhoud van interne turbinesporen en balanssystemen. Als de turbinebaan lange tijd niet wordt gereinigd en gesmeerd, zal er hapering, abnormaal geluid optreden en zelfs de openings- en sluitnauwkeurigheid van het deurlichaam beïnvloeden; Als de balansveer niet tijdig wordt vervangen na het verouderen, kan het deurlichaam naar beneden zakken. Ambison herinnert eraan dat het stijve deurlichaam regelmatig professionele inspecties van transmissie- en balanscomponenten moet uitvoeren, elke zes maanden moet worden gevuld met speciale smeerolie en jaarlijks een uitgebreide prestatiekalibratie moet uitvoeren om mogelijke fouten bij de wortel te elimineren.
Mythe 3: Intelligente systemen vertrouwen op "automatisch" en negeren handmatige inspecties
Industriële deuren uitgerust met intelligente besturingssystemen kunnen automatisch openen en sluiten en foutwaarschuwing realiseren, maar sommige ondernemingen vertrouwen volledig op automatisering en laten handmatige inspectie varen. Sterker nog, als het oppervlak van de slimme sensor met stof bedekt is, zal de inductie falen; De lijninterface kan oxideren en loskomen in een vochtige omgeving, en deze problemen zijn in de vroege stadia moeilijk door het systeem te identificeren. Ambison stelt dat zelfs intelligente deurlichamen elke week handmatig geïnspecteerd moeten worden, met de nadruk op het controleren van de bedrijfsstand van inductiecomponenten en lijninterfaces om de coördinatie en stabiliteit van het intelligente systeem en het deurlichaam te waarborgen.
Mythe 4: Versiegeling-accessoires worden naar believen vervangen en aanpassingsvermogen wordt niet opgemerkt
Na de veroudering van de afdichtstroken, borstels en andere accessoires van de deurcarrosserie, kiezen sommige bedrijven ervoor deze te vervangen door algemene accessoires in plaats van originele speciale onderdelen. Er zijn echter verschillen in de afdichtingsstructuur van verschillende modellen deurbehuizingen, en algemene accessoires kunnen geen precieze afdichting bereiken, wat leidt tot een vermindering van de thermische isolatie en stofdichtheid en een toename van het energieverbruik van de fabriek. De originele afdichtingsaccessoires van Ambison zijn aangepast aan verschillende deurmodellen, die perfect in de deurstructuur passen, en bedrijven moeten prioriteit geven aan de originele accessoires bij vervanging om de kernbescherming van het deurlichaam te waarborgen.
Mythe 5: Het noodapparaat staat al lange tijd stilstaande en doet geen functionele tests
De deuren van speciale scenario's zoals brandweergaragedeuren en koelopslagisolatieliftdeuren zijn uitgerust met handmatige noodopeningsapparaten, maar deze apparaten worden vaak genegeerd voor functioneel onderzoek vanwege langdurige stationaire stand. In geval van een noodgeval, zoals een stroomstoring, zal het defecte noodapparaat direct de doorgang blokkeren, wat leidt tot productiestagnatie of noodvertraging. Ambison stelt voor dat het noodapparaat van de deur eens per kwartaal getest moet worden om te garanderen dat het snel handmatig geopend en gesloten kan worden wanneer de stroom wordt uitgeschakeld, en tegelijkertijd noodtrainingen uit te voeren voor relevant personeel om operationele fouten in noodgevallen te voorkomen.
