Proyecto de puerta de turbo de nueva construcción de vehículos de nueva energía con puerta de turbo de alta fijación

Antecedentes del proyecto

La base de producción de China Oriental de una empresa líder nacional de vehículos de nueva energía tiene requisitos extremadamente altos de limpieza ambiental, eficiencia del tráfico y aislamiento térmico en su taller de pintura y taller de ensamblaje final. El taller de pintura necesita aislar el polvo y los olores externos para evitar afectar la calidad de la pintura de los coches; Debido al transporte de alta frecuencia de piezas, el taller de montaje final necesita abrir y cerrar rápidamente el cuerpo de la puerta para reducir la convección del aire dentro y fuera del taller, y al mismo tiempo garantizar el paso sin barreras de los vehículos inteligentes de transporte AGV.

solución

Para las necesidades de limpieza del taller de pintura, Ambison adopta una estructura de carrocería rellena de cortinas de aleación de aluminio de doble capa + espuma de poliuretano de alta densidad, con componentes herméticos en cuatro lados, para lograr una tasa de barrera contra el polvo superior al 99%. Al mismo tiempo, está equipado con un sistema de transmisión turbo para asegurar que la carrocería de la puerta se abra y cierre rápida y suavemente, y que el ruido de funcionamiento se controle a un nivel bajo para evitar interferir con el funcionamiento de equipos de precisión en el taller. En respuesta a las necesidades de tráfico de alta frecuencia del taller de montaje final, el cuerpo de la puerta está conectado de forma inteligente con el sistema AGV en la zona de fábrica para permitir la apertura automática de la puerta mediante la admisión del vehículo y el cierre rápido tras el paso.

Resultados del proyecto

En total, se instalaron 52 puertas de cierre duro para turbinas en el proyecto, y la limpieza del taller de pintura alcanzó el estándar de producción tras su uso, reduciendo la tasa de defectos de pintura en un 18%; La eficiencia del transporte de piezas en el taller de montaje final se ha incrementado un 30%, y la convección de aire caliente y frío reducida por la rápida apertura y cierre del cuerpo de la puerta ha ayudado al taller a ahorrar más de 1,2 millones de yuanes en consumo de energía de aire acondicionado al año, y ha logrado un excelente rendimiento de cero accidentes de seguridad desde su puesta en producción.